Antarctique
Expédition à travers la mer de Ross

Jour 1 : Départ d'Ushuaia, Argentine
Embarquement sur le bateau en fin d'après-midi. Vous emprunterez un canal historique à travers l'archipel de la Terre de feu, à l'extreme sud de l'Amérique du Sud. 

Jour 2-3 : En Mer, en direction de la Péninsule Antarctique

Jour 4 : Antarctique
Arrivé sur la Péninsule Antarctique, et vous naviguerez à travers la chaine Lemaire, où les éléphants de mer sont allongés sur la "plage". Vous visiterez également Petermann Island avec ses colonies de manchots Adelie ou à jugulaire mais également des cormorans impériaux.

Jour 5 : Cercle polaire
Vous naviguerez à travers Penola Strait, et vous traverserez le cercle polaire pour arriver à Fish Island.

Jour 6-7 : En mer
Vous naviguerez à travers la mer de Belingshausen, où vous verrez votre première banquise.

Jour 8 : Peter I Islands
Peter I Island est une île volcanique non habitée dans la mer Bellinghausen.

Jour 9-14 : En mer
Ces quelques jours, vous voguerez le long de la mer Amundsen à travers les confins de la banquise, qui - selon les conditions de glace - va nous donner un aperçu du continent antarctique.

Jour 15 : Plate-forme glacière de la mer de Ross
Au milieu de la mer de Ross se dessine une immense masse de glace avec près de 30 mètres de hauteur, vous pourrez la survoler avec un hélicoptère et peut-être même essayer de monter dessus.

Jour 16 :  En mer le long de Ross Ice Shelf
Vous naviguerez le long du Ross Ice Shelf

Jour 17-20 : Ross Island, Cape Royds, Cape Evans
Navigation à proximité de l'île de Ross, dominée par le le mont Erebus, le mont Terror et le mont Bird. Si les conditions de glace le permettent, débarquement au cap Evans pour visiter la hutte de Robert Falcon Scott, visite à la base scientifique américaine de McMurdo et la base néo-zélandaise de Scott. Depuis Castle Rock, vue imprenable sur toute la barrière de Ross à destination du pôle Sud, avec la vallée de Taylor (l'une des vallées sèches).

Jour 21-22 : Navigation cap au nord
Navigant le long de la côte Est et Ouest de la mer de Ross, vous passerez par le Drygalski Ice Tongue et la station italienne de Terra Nova Bay

Jour 23 : Cape Adare
Le refuge où séjournait le Norvégien Borchgrevink en 1899, est entouré d'une importante colonie de manchots Adélie.

Jour 24 : en mer

Jour 25 - Les îles Balleny
Navigation le long des îles Balleny, découvertes en 1839 par le capitaine John Balleny.

Jours 26 et 27 - En mer
Navigation vers les régions subantarctiques.

Jour 28 - Ile Campbell
Les îles subantarctiques de la Nouvelle-Zélande sont classées au patrimoine mondial. La plus grande, l’île Campbell, à la végétation luxuriante, possède une riche faune locale. Vous pourrez ainsi facilement approcher les colonies d’albatros royaux et albatros hurleurs qui nichent sur l’île principale, tandis que les îles secondaires abritent une vaste population d’oiseaux marins comme les albatros à tête grise, les albatros à sourcils noirs ou les albatros fuligineux. L’île Campbell est également le lieu de reproduction de trois espèces de manchots : les gorfous sauteurs, les gorfous huppés et les manchots antipodes.

Jours 29 et 30 - En mer
La navigation reprend, cap sur la Nouvelle-Zélande.

Jour 31 - Bluff (Nouvelle-Zélande)
Débarquement en début de matinée au port de Bluff et transfert à Invercargill (25 km).

Prix de la croisière seule en cabine quadruple, hors vols internationaux et régionaux.

A partir de 22.500 € TTC / personne pour deux départs en janvier et février 2020

Départ de la croisière à partir de 70 participants.

2 Départs :
13.01.2020
16.02.2020

Les Bateaux :

Ortelius : 119 passagers, 53 cabines, 52 membres d'équipages.
Le bateau porte le nom du célèbre cartographe hollandais, Abraham Ortelius (1527-1598) qui publie le premier atlas "Theatrum Orbis Terrarum" (Théâtre du Monde), un atlas géographique très complet. C’est probablement le premier recueil de cartes géographiques réunies dans un livre, 20 ans avant la parution de l’atlas du monde de Mercator.

Ortelius possède la classification glace (UL1, équivalent à 1A), ce qui lui permet de franchir la banquise. C’est donc un bateau d’expédition spécialement renforcé pour naviguer dans la glace, aidé en cela par deux hélicoptères qui peuvent repérer les chenaux d’eau libre ou organiser les débarquements. Dans ce cas, vous êtes déposés sur la banquise, assez éloignés des colonies d’animaux, de façon à ne pas les perturber, et l’approche se fait ensuite par une marche de 30 à 45 minutes.

En mer libre, durant le cabotage le long des côtes, deux à trois sorties sont prévues quotidiennement. Les bateaux pneumatiques d’une dizaine de passagers permettent de descendre rapidement à terre ou d’effectuer une virée autour des icebergs. A terre, les passagers sont répartis en plusieurs groupes, chacun d’eux accompagné par un guide/naturaliste. De retour à bord, des conférences sont proposées sur des sujets liés aux pôles.

Les Essentiels de l'expédition : 

Les 4 règles d'or

#1 : des épaisseurs, des épaisseurs et encore des épaisseurs… privilégiez.
#2 : Des vêtements respirants et pas de coton.
#3: Waterproof et pas résistant à l'eau.
#4: N'oubliez pas vos extrémités.