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Tour du Spitzberg et île Blanche

A la rencontre de l'ours polaire

Tour du Spitzberg et île Blanche, Découverte du Spitzberg, Norvège

Découverte du Spitzberg, Norvège

Pays

Spitzberg

Régions

Spitzberg Croisière

Durée

Variable

Âge minimum

Pas d'âge minimum

Conditions physiques recommandées

Modérée

À vivre

Jour 1 - Embarquement à bord de Plancius
Vol Oslo / Longyearbyen.
Accueil à l'aéroport et transfert au centre ville de Longyearbyen pour quelques heures. Embarquement sur le "Plancius" en milieu d'après-midi. Navigation dans l'Isfjord. 


Jour 2 - Baie de la Croix - Ny-Ålesund - glacier du Quatorze Juillet
Le bateau met le cap au nord, le long de la côte ouest du Spitzberg, pour atteindre la baie de la Croix en fin de matinée. Sortie en bateau pneumatique le long du glacier du Quatorze Juillet, cartographié durant l'expédition d'Albert 1er de Monaco, surnommé le "Prince des mers".
Le Prince Albert 1er entreprend 5 campagnes d'exploration et de cartographie au Spitzberg, entre 1898 et 1907, adaptant son yacht "Princesse Alice II" à la navigation dans les glaces (installation d'un nid de pie à mi-hauteur du petit mât de hune, laboratoires océanographiques protégés), ce qui lui fera écrire : "J'ai rempli mes yeux et mon esprit du charme de cette contrée, en m'arrêtant partout où je pouvais glaner une impression".
Les différents versants des montagnes sont couverts de plantes en pleine floraison. Nous aurons de grandes chances d’apercevoir des renards arctiques à proximité des falaises où viennent nicher les mouettes tridactyles et les guillemots de Brünnich. Dans l’après-midi, visite de l’ancienne cité minière de Ny-Ålesund, devenue centre de recherche polaire.

Jour 3 - Smeerenburg - glacier de Monaco
Nous poursuivons notre circumnavigation en organisant les étapes en fonction de la météorologie, des conditions de mer et de glace et des centres d’intérêt : plages où les morses viennent se reposer, reste de banquise hivernale où les ours guettent leur proie, falaises à oiseaux, ou encore, sites historiques révélant l’épopée de la chasse à la baleine et la vie des trappeurs. L'ours sera pratiquement omniprésent, d'autant qu'il est entièrement protégé dans l'archipel du Svalbard.

Visite de la plus importante station baleinière du Spitzberg, Smeerenburg, datant du XVIIe siècle, sur l’île d’Amsterdamoya. Beaucoup de vestiges de la chasse à la baleine sont encore présents. La navigation continue vers le glacier de Monaco et son magnifique front de plusieurs kilomètres. Des milliers de mouettes tridactyles viennent se nourrir près du front glaciaire, il est également possible d’apercevoir des ours polaires.

Jours 5 et 6 - Progression vers le nord
Le bateau met le cap vers le 80e degré de latitude nord. Navigation vers la banquise et, si les conditions de glace et météo le permettent, nous atteindrons l’archipel des "7 îles" où il est possible d’observer des morses mais également des ours polaires.

Jours 7 à 9 - Détroit d'Hinlopen ou cap à l'est
Selon les conditions de glace, le bateau continue sur la côte nord en direction de l'île Blanche, ou emprunte le détroit d'Hinlopen. La banquise à la dérive est présente en quasi permanence dans ce détroit, nous pourrions donc assister au spectacle de l’étrave se faufilant entre les plaques de glace. Dans le détroit vous pourrez observer une immense colonie de guillemots de Brünnich, installés dans la falaise d’Alkefjellet. C’est également un endroit propice pour rencontrer des ours à la recherche de phoques sur la banquise. A tout moment, l'ours peut aussi être observé.

Escale prévue sur la plage de Barents dont la toundra abrite des centaines de rennes, d’oies et de bernaches. Nous découvrirons les plages d’Augustabukta, l’île de Barentsöya, la baie de Diskobukta où niche une importante colonie de mouettes tridactyles, ainsi que l’archipel de Tusenoya et ses nombreuses colonies de morses.

Jour 10 - Hornsund
Pour la dernière journée, nous faisons escale dans la baie de Hornsund et ses quatorze glaciers, dominée par le mont Hornsund qui culmine à 1431m et a donné le nom de "montagnes pointues" à la région. Nous en profiterons pour sortir les canaux pneumatiques et organiser un balade en bateau pneumatique dans le superbe fjord de Burgerbukta, un fjord étroit empli d’énormes icebergs.
Aux alentours de midi nous remontons a bord et entamons notre dernière navigation à destination de Longyearbyen afin de prendre notre vol de retour vers la France prévu dans la nuit.

Jour 11 - Vol de retour
Débarquement dans la nuit, transfert en bus à l'aéroport et envol pour Oslo et Paris. 

Important
Ce voyage permet de découvrir l'archipel du Svalbard à bord d'un navire d'expédition en compagnie de guides francophones. Il peut se dérouler dans le sens inverse, l'itinéraire n'est donc donné qu'à titre indicatif. Le programme définitif sera déterminé à bord par le commandant du navire et le chef d’expédition.
Nous attirons votre attention sur le fait que vous vous trouverez dans la région la plus éloignée du monde. Aucun débarquement ne pourra être garanti. Dans cette région, les conditions climatiques ou de glace peuvent changer très vite et remettre en cause une sortie en bateau pneumatique. La priorité sera avant tout votre sécurité.

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Saisons

Tour du Spitzberg et île Blanche J F M A M J J A S O N D
  • Saison impossible
  • Saison à éviter
  • Bonne saison
  • Très bonne saison
  • Saison optimale

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